有补贴。
2022年，新一轮汽车下乡又要来了，购车补贴可达上万元，无论是车企还是农村有买车需求的人都是比较期待的。对于企业而言，可以增加销售额，清理积压的汽车，扩大农村市场份额，后期还能增加维修和增值服务的收益。
对于农民来说，可以省钱。比如在汽车下乡活动中，很多车型会降价几千块甚至更多。一般情况下，购买者买车需要缴纳10%的购置税，如果一辆车的售价是10万元，购置税就是1万元。而在汽车下乡中，这部分钱是不用出的。
省级财政部门收到财政部下达的上年度补助资金后，应当会同同级交通运输部门逐级下拨资金。基层交通运输和财政部门应当在6月30日前将补助资金发放到补助对象。
2022年，国家进一步加大家电下乡政策实施力度，2010年1月1日起，将国有农场、林场职工纳入家电下乡政策实施范围，同时大幅提高了家电下乡产品最高限价，并对提高限价部分所对应的下乡产品统一实行定额补贴。
调整家电后产品限价及补贴标准如下：
1 彩电 7000 3500元（含）以下，按销售价格的13%补贴。
2 冰箱（含冰柜） 4000 2500元（含）以下， 按销售价格的13%补贴。
3 手机 2000 1000元（含）以下， 按销售价格的13%补贴 。
4 洗衣机 3500 2000元（含）以下，按销售价格的13%补贴。
5 空调 其中：壁挂式空调 落地式空调 3500 6000 2500元（含）以下， 按销售价格的13%补贴 4000元（含）以下，按销售价格的13%补贴。
6 电脑 5000 3500元（含）以下，按销售价格的13%补贴 。
7 热水器 其中：太阳能热水器 储水式电热水器 燃气热水器 5000 2500 3500 4000元（含）以下， 按销售价格的13%补贴 1500元（含）以下，按销 售价格的13%补贴</p> 2500元（含）以下，按销售价格的13%补贴。
8 电磁炉 1000 600元（含）以下，按销售价格的13%补贴 。
谢邀
我们这里现在老翁老妪们六十岁以上是百分之九十六七的人，要汽车干吗？
莫说汽车，现在拖拉机也很少有人买了。
七八十岁了，走路都不稳了还开什么车，真的活的不耐烦了吗？
农村市场的热门车型可分为三类
概述：
2022年的“汽车下乡”再度开启，很多品牌的车辆都开始申报，那么哪些车型最多，以哪些品牌为主，又应该选择哪些车型呢？标准大致就是上述三类。
其中普通车型主要指轿车、SUV和MPV，这些车的品牌会以合资汽车为主，近几年主流合资车品牌都对汽车下乡的热情非常之高；究其原因是外国汽车品牌在一二级市场的热度快速下滑，国潮新能源汽车、越野车和高端车的热度飙升，合资打造的外国品牌汽车的市场定位则必然要逐步下探到三四级市场；与其让消费者感受出品牌的“自然下沉”，比如搞出一些“姿态”来体现出惠农，不过汽车下乡的补贴是财政补贴而非车企补贴，这点是需要了解的。
微型汽车是汽车下乡的一大风口
热门车型包括五菱宏光MINIEV、上汽科莱威、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔e-Star、朋克多多等等，这些车的特点是车型小巧，驾驭难度和农村市场比较火爆的“低速老年代步车”相当，但是车辆的安全运行技术标准远远领先，驾乘车辆的安全性要高得多。
同时此类车辆的价格也相当低，最低起售价已经低至不足3万元，加上补贴后的成本只相当于普通的“大三轮摩托车”。
普通微型电动汽车的优势在于能够上牌，车辆有车险的保障，即便发生交通事故也能够最大程度的降低损失；其次则是车辆的使用成本相当低，充电通勤的成本大约为每公里五分钱左右，这些国标电动汽车可以申请安装新能源汽车专用充电表，这是不计阶梯电价只算峰谷电价的电表，夜间充电的价格低至每度三毛多一点，白天充电也只是六毛多，使用成本要比用家用普通电表配合低速电动车还要低。
再次则是车辆的续航里程往往比低速电动车更长，NEDC测试续航差一些的是120公里，预算提升到4万左右就有续航300公里的车辆可选；满足农村、乡镇、山区的中短途通勤没有问题，合理的性能也保证了驾驶安全。
