两大阵营·四个品牌
新能源汽车阵营里的头部品牌有两类，第一类是产品线覆盖主流车到中高端车的传统汽车厂商，第二类是主攻某一个价格区间段的新势力汽车品牌。两大阵营中的头部品牌目前为比亚迪，以及新势力中的“蔚小理”，新势力阵营中的外国品牌是特斯拉，但基于个人的职业操守是不会去推荐别人选择该品牌的车辆的。
下面就来简单讲讲两大阵营、四个品牌的特点，先从比亚迪开始。
比亚迪汽车仍旧是截止目前全球范围内，唯一一个具备动力电池、电控、电机、芯片、车身稳定控制系统、内燃机、变速器和汽车电子相关，以及乘用车型、商用车型和轨道交通制造的“车企”。这是个“大全活”，而且并不是多而不精，在芯片和三电领域的研发成果都是有领先优势的，甚至于比亚迪一手盘活了磷酸铁锂市场，该类型的电池有效的克服了动力电池制造成本高的问题。
所以比亚迪才能够打造出物美价廉的新能源汽车（包括插电式混动汽车），全产业链优势在外部供应链不稳定的阶段中，能够最有效的控制制造成本和抵抗风险。
新势力阵营中的“蔚小理”是三个品牌，细分如下。
蔚来是新势力阵营里的起步较早的，打造的车辆定位高端，首款车ES8的价格突破60万，后续推出的ES6和轿车也都是高价车，该品牌车辆的均价超过了宝马和奥迪；在技术方面蔚来虽然没有比亚迪那么庞大的产业链，但也能做到动力电池的PACK，在一些控制系统的研发或气体领域也有不错的水平=。所以蔚来的成长速度和程度都比较理想，经过初期的“试炼”后，现在已经能打造出稳定可靠且性能优异的高端电动汽车了。
小鹏汽车主打个性时尚的轿车，热度最高的是小鹏P7，这辆车的高配用的是“剪刀门”；车辆***用后置后驱或双电机四驱，动力强悍，能够与同级别的比亚迪王朝系列的汉达到相当的水平，所以还是很吸引年轻消费者的关注的。
这个三个车型无人能比，中国最成熟的品牌，比亚迪，国产车内拥有最成熟的电池技术，最早投入新能源的厂家，多个车型销量都不错。世界上知名度最高的还是非特斯拉莫属，虽然都这样那样的缺陷，总体还是非常不错的新能源车型。最便宜新能源车型，号称全民代步车，五菱宏光迷你，全国销量最大，去年销量55万辆。
新能源汽车哪个牌子最好？
服务角度看，蔚来是最好的选择；
操控角度看，小鹏是最好的选择；
日常买菜用，宏光mini是最好的选择；
性价比来看，比亚迪是最好的选择；
其他如零跑、理想、合众、高合等，看自己的需求，结合实际情况选择，不建议作为首选。
看起来比较火的问界和即将面世的小米，现在不好评判，可能因为不够了解，或者还需要有一定的保有量后再分析。
龙启低速四轮车排名二线品牌
龙启电动车厂是一家电动四轮车制造企业。该公司成立于2014年,根据查询龙启电动车厂家***得知,该公司是一家受***认证法律保护的正规公司,因此非常正规,该公司主要经营各种款式的全封闭式电动三轮和全封闭式电动四轮等。
低速电动汽车诞生以来，凭借其造价便宜、使用便捷等特点，成为三、四线城市民众的重要代步工具和生产资料，产销不断增长。性能、工艺等越来越接近于传统燃油汽车，同时造型方面又比传统燃油车多了份精巧、灵活，市场上在售的低速电动汽车整体呈现出小而美的特点，那么低速电动汽车哪个品牌好？接下来电动邦小编给大家推荐四款性价比比较高的低速电动汽车。
低速电动汽车哪个品牌好：雷丁S50
低速电动汽车哪个品牌好：陆地方舟V5S
低速电动汽车哪个品牌好：永源E-风景线
低速电动汽车哪个品牌好：乐唯V8S标准版
