踩离合，踩刹车，拉手刹，摘空挡，熄火。
所有这些动作依次做完，观察后视镜确认安全时做开车门动作，然后关闭。等待语音提示考试成绩合格，请回中心打印成绩单。当听到这个语音时再解安全带，然后下车关闭车门就可以了。
靠边停车以后切勿在语音未播报以前解了安全带，有时候解的早了系统有可能会判定你是没系安全带直接扣一百分。
1、档位减至1档后，准备靠边停车，先向右转90度方向盘（如果不在最内侧车道，先变道至最内侧车道，再进行这一步骤）。
2、当车前盖中间位置和马路边缘（或路边白线）重合，迅速向左转动方向盘，角度大于180度。
3、当车前盖右侧约1/3处与马路边缘重合，则向右回正方向盘。
4、观察右侧后视镜中，车身与马路边缘的位置关系，小幅度左右调整方向盘，当前车门把手与马路边缘接近或者重合，即可回正方向，摆正车身，停车。
以上四步，针对所有考试车型都是有效的，但是每个学生的看点会稍有差异，在练习的时候自行调整即可。
靠边停车之前将档位换位一档，停车时将离合器和油门全部松开，依靠车辆怠速行驶，待调整车辆至停车区域时，踩透离合，轻点刹车停车。
怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
发动机空转时的转速被称为怠速转速，是发动机在没有对外输出功并维持正常运转的最低转速。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
怠速的调整
高了不好，低了不好，怠速的调整也是有一定的学问的，爱车之举便是严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明，能使车工作在最佳状态。
了解到这一点，于是有些车主随意地把怠速调整到了发动机所能忍受的最低点。这样的确是省了油。当然也有些人喜欢车在低怠速时一颤一颤的感觉。然而，这样做，事实上是极端有害的！因为一般的摩托车的机油泵是由发动机的曲轴直接驱动的，这样做就直接造成油泵转速过低，从而导致机油压力不足，特别是对于骑式车，它们的凸轮轴和轴承之间是需要一定大小的油压，才能形成一定厚度的油膜来保证润滑的。于是就有些只跑了几千公里的车，机头有异响，打开一看，凸轮轴已是伤痕累累了。
怠速太低不好，那么高一些呢。
靠边停车不分上坡路还是下坡路，做法都是一样的。
如果科目三考试路线靠边停车项目正好是在下坡路段，记得提前踩刹车降速，踩离合换一档，当听到语音提示靠边停车时，右脚放在刹车踏板上面，然后按照靠边停车的操作要领和方法进行停车动作，在此期间，如果发现车速度快时轻点刹车就可以了。
1、学员观察路况的动作需要到位，让考官察觉到。靠边停车过程中记得开启转向灯。学员下车前，一定要观察后方及左侧路况。
2、停车过程中，遇前、后方有非机动车通过，及时减速或停车让行。
靠边停车详细操作流程
一、收到靠边停车指令
在收到靠边停车指令后，要踩刹车减速，降低挡位，注意观察后方车辆，不能影响其他车辆正常行驶。
二、开启转向灯
降速后，开启右转向灯，转向灯开启3s后，向右观察后方车辆，向右打方向盘，注意：转向灯一定要打到位，出现回弹一定要迅速拨上去。
三、观察雨刷器最高点
转向灯开启后 ，向右打方向盘，观察雨刷器最高点与右边线重合，或者观看车头三分之一处与右边线重合，此时，车轮与道路边线30cm的位置。
四、调整车身
靠边时一定要控制好离合器，缓慢前行，车速不宜太快，以免方向盘操作不及时出现压线，观察车身是否正，不正的及时微调，幅度不宜过大。
五、停车细节要到位
