学车考驾照，对于从没有摸过车的学车一族，难免激动和紧张。人在紧张或激动的时候也是最容易犯错误的时候，尤其是对于一些细节问题更是把握不准，甚至临时想不起来。在考驾照中，这样的情况尤其显得普遍。为了能让广大学车一族顺利通过考试，本网总结出了以下五条需要注意到细节，希望广大学员在考试中都能认真对待，争取一次性通过考试。
一、考驾照学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。
二、上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)。
三、上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。
四、上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
五、下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。这些细节在考试前，学员要在心中牢记，在平时训练时就要严格要求自己，争取在考驾照时能够一次性通过。
(1)驾校资质
交通部《机动车驾驶员培训机构资格条件》对驾校的车辆、人员、场地等基础条件提出了严格的要求，只有达到要求才是合格的驾校。所以，当我们选择驾校的时候，要注意核查该驾校是否通过相关部门的资质审验，以防遇到挂靠或者打着别的驾校招牌招摇撞骗的报名点。
(2)驾校教练
俗话说："师傅领进门，修行在个人"。学好汽车驾驶当然要靠自己的努力，但一个好教练能够因材施教，知道如何更好地将你引进门，并化开头难为入门易。更重要的是，教练专业水平与素质的高低，将直接影响到你学习驾驶技能的进程和质量，同时也决定着你的'驾驶水平与安全行车意识。
(3)驾校规模
一般规模大的驾校注重品牌形象，管理较为规范，硬件设备比较齐全，师资力量相对雄厚，学车环境比较好。当你选择驾校时，最好亲自到驾校本部去看一看，核实它有没有规范的训练场地、具备教练证的老师以及与考试用车一致的车型，以免有些驾校夸大其词，货不对板。
套路蛮多的。比如：
1.费用问题，一般驾校说费用全包，实际上是包到补考费，科二科三模拟考场练车费一般在报名时不说，到了科二考试时才知道要出，当然说是自愿，但不模拟确实通过率低些；
现在还有的驾校把初次考试费单独开来，报名时不说。报名后让自己缴490的初次考试费；
还有就是首付2000块，这种是大坑！
2.服务问题，一般就是承诺随约随练，结果一个月都没约上，教练不认真教学，挂科了忽悠加钱等等；
3.想不被坑，要多了解行情。
最重要，也是最简单的方法：报名前，多找几个报了名的学员了解情况！
4.客观讲，各种套路盛行，有驾校原因，也有学员自身问题，只看价钱，只看训练场是不是在门口。
不一一陈述，如有学车问题，关注我，私信我。
