现在考驾驶证，会开车成了我们大多数人必要的证件和生活技能。但是，我们在驾校考证练的车大都是手动档（当然，也有人专门练自动档，自动档的我不多说），出来后接触的都是自动档的车了，当车摆在你面前，自己明明在驾校练的好好的，证也考得了，现在却觉得自己在驾校学的知识用不上，茫然不知所措，感觉自己不会开车， 不敢***，看到别人开得好好的，心又痒痒的，怎么办？
怎么才能快速的学会开车？
我来说说我的一点体会吧
一、你必须熟悉交通规则。（不再废话，科一、科四都过了，对吧）
二、你必须熟悉你所要开那辆车的控制器和档位以及其他控制按钮。记住：一定要熟练怎么操作！这个非常重要。不熟悉，你千万别开车！千万不要上路，这是要出人命的！有一次我停车的时候，没有注意，突然踩到油门上，好在挂了P挡，差点和前面的车“亲密接吻”，如果不是车，而是人那将会怎样的后果，当时，吓了一身冷汗。
在驾校练车都是手动档的，控制器有要左右脚来控制，而自动档只用右脚控制刹车和加油，你要习惯这个操作，刚开始要在泊车情况下多练习刹车、油门的转换。
三、多上路，多练习。俗话说“熟能生巧”，新手上路，一般都有个适应期，刚开始都很害怕，我们可先找个“老司机”帮压阵，多上几次路，指点自己的不足和注意事项；倒车入库和侧方位停车在驾校练由于有线和点定位，比较容易，得证后到真的到停车位后你根本停不好，要重新找点和方法，多练习。
四、养成看后视镜的习惯。开车前一定把三个后视镜调节好，开车后要勤用后视镜观察情况，特别是刹车、转弯、超车的时候。
五、遵章驾驶，只要按照交通规则行驶，一般都不会出问题。我们对开车要有敬畏之心，不开英雄车。
老老实实多练。
一不怕被教练骂，骂是为你好，安全，早过关。
二不怕破费，时不时请教练吃个饭，给他买包烟，人都是情感动物，舍得投入，人家才会认真教，叫你多摸车，少挨骂。教练也要养家糊口。
三是锲而不舍，相信目己。只听说过大学没毕业的，没听说驾校没毕业的。
心理方面:找一条没人的公路，自己练一整天，就练怎么轻松的沿着马路的方向径直开。对于新手，沿着马路开主要是大脑接受眼睛传来的视觉信号，发现开偏了然后控制手来转方向盘把方向拉回来。你要做的就是一直练，练到这一整套流程不需要经过大脑就能自如完成。这样大脑才能空出来注意并计算其他更重要的事情，比如路上的行人，观察周围的车辆等。否则大脑会因为负荷太大而感觉紧张，并最终导致故东不故西的事情发生。
理论方面:1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。 2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置 3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。 4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。 5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
其最主要还是要多练车，在练的时候身边要有一个好师傅，这样能达到事半功倍的效果。
二者:你要有最起码的操作技巧和熟练度，方向感，可以自己找一个转盘想想当时的场景，跟着感觉走，寻找自己的节奏。
三者:还是在自身你要有这一方面浓厚的兴趣，不怕吃苦，沉稳，胆大
1、必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制。
2、方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。方向盘和自行车龙头一样，转过弯之后要朝反方向旋转回直（即让前轮转正，否则车就维持转弯状态。）
3、转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作
开车牵扯生命和身体安全，所以还是要认真去学，不要贪快，我根据我的经验总结以下几点你参考下：1 ： 开车要养成良好的习惯。比如，左转灯及时打，不压石子，遇到危险不要急打方向盘，急踩刹车。2：开车要勤于思考，比如下个路口往右拐，要渐渐靠右行驶，不要到路口才急着换道。前面的车突然停下，要观察他要避让什么东西，不要急着超它。3：多加练习的几个地方： 档位熟悉，倒车时要两边照后镜，中间照后镜全部观察到，必要时要下车检查。
1、必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制。
2、方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。方向盘和自行车龙头一样，转过弯之后要朝反方向旋转回直（即让前轮转正，否则车就维持转弯状态。）
3、转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作
老老实实多练。
一不怕被教练骂，骂是为你好，安全，早过关。
二不怕破费，时不时请教练吃个饭，给他买包烟，人都是情感动物，舍得投入，人家才会认真教，叫你多摸车，少挨骂。教练也要养家糊口。
三是锲而不舍，相信目己。只听说过大学没毕业的，没听说驾校没毕业的。
现在考驾驶证，会开车成了我们大多数人必要的证件和生活技能。但是，我们在驾校考证练的车大都是手动档（当然，也有人专门练自动档，自动档的我不多说），出来后接触的都是自动档的车了，当车摆在你面前，自己明明在驾校练的好好的，证也考得了，现在却觉得自己在驾校学的知识用不上，茫然不知所措，感觉自己不会开车， 不敢***，看到别人开得好好的，心又痒痒的，怎么办？
怎么才能快速的学会开车？
我来说说我的一点体会吧
一、你必须熟悉交通规则。（不再废话，科一、科四都过了，对吧）
二、你必须熟悉你所要开那辆车的控制器和档位以及其他控制按钮。记住：一定要熟练怎么操作！这个非常重要。不熟悉，你千万别开车！千万不要上路，这是要出人命的！有一次我停车的时候，没有注意，突然踩到油门上，好在挂了P挡，差点和前面的车“亲密接吻”，如果不是车，而是人那将会怎样的后果，当时，吓了一身冷汗。
在驾校练车都是手动档的，控制器有要左右脚来控制，而自动档只用右脚控制刹车和加油，你要习惯这个操作，刚开始要在泊车情况下多练习刹车、油门的转换。
三、多上路，多练习。俗话说“熟能生巧”，新手上路，一般都有个适应期，刚开始都很害怕，我们可先找个“老司机”帮压阵，多上几次路，指点自己的不足和注意事项；倒车入库和侧方位停车在驾校练由于有线和点定位，比较容易，得证后到真的到停车位后你根本停不好，要重新找点和方法，多练习。
四、养成看后视镜的习惯。开车前一定把三个后视镜调节好，开车后要勤用后视镜观察情况，特别是刹车、转弯、超车的时候。
五、遵章驾驶，只要按照交通规则行驶，一般都不会出问题。我们对开车要有敬畏之心，不开英雄车。
想快速学会开车，其实非常的简单了。那就是多练！
快速学车就是多练，除了睡觉吃饭上WC，全程在车上练习就好了，可以保证一个月内拿个C证是比较轻松的，绝对不需要走歪门途径的，只能说一般人真的是没有这个时间，而驾校里的学员又是比较多的，车多人少，大多数去练车都是一天练不了几十分钟的，这才是重点儿。
学会开车它的技术并不多，熟练并且按规则驾驶车辆是主要的。各种规则非常的熟练，就是也一种条件反射，这样驾驶汽车的安全性就会提升，这也是驾校存在的理由吧。没有什么简单的方法，就是多开，谁都不是天生会开车的。
开车牵扯生命和身体安全，所以还是要认真去学，不要贪快，我根据我的经验总结以下几点你参考下：1 ： 开车要养成良好的习惯。比如，左转灯及时打，不压石子，遇到危险不要急打方向盘，急踩刹车。2：开车要勤于思考，比如下个路口往右拐，要渐渐靠右行驶，不要到路口才急着换道。前面的车突然停下，要观察他要避让什么东西，不要急着超它。3：多加练习的几个地方： 档位熟悉，倒车时要两边照后镜，中间照后镜全部观察到，必要时要下车检查。
选对驾校和教练，想要快速的拿到驾驶证就要选择适合的驾校，要选择规模大一些，专业、正规、而且口碑好的驾校，这样的教学质量一般比较好。
还有要选择适合的教练，一个好的教练可以让学员更快速的掌握知识要点，这样就能事半功倍。
1、选对驾校、教练
报名是学车的第一步，早报名才有早拿证的可能。但报名学车一定要谨慎，尽量选择亲戚朋友推荐的或者是熟人教练。
另外学车一定不能贪图便宜，一定要去正规、有资质、口碑好的驾校，这样你学起车来才安心。选择一个好的驾校、教练对于学员们的拿证之路可谓是事半功倍。
2、掌握好学习方法
学车快不快，主要看你方式掌握的对错。有很多学员天天努力地跑练习场，结果却差强人意，而那些来的次数不是很多的却很快经过测试，造成这种现象很大原因是没有掌握好对的学习方法。
最有效的学习时间一般一天练个2-3小时就行了，利用这两三个小时认真听讲集中精神训练。另外，在别人练的时候别闲着，在旁边看别人怎么操作，遇到有问题及时跟教练或者同学探讨学习，吸收好方法，摒弃不当操作。
3、调整好心态
学车时候总会遇到各种各样的问题，练车途中如果出现了畏惧、不自信等心理，要学会及时调整心态。有些教练看到学员总是错误频出，总是忍不住大声提醒甚至破口大骂，说出伤人自尊的话。
面对这种情况我们应该积极主动的跟教练沟通，真诚的沟通后，相信教练也会改进自己的方式、方法。
在报名科目一之前好好做题，然后考完立马学习科目二并提前预约，学的差不多了去考试，考完试就去学习科目三，科目三练两三天就会了，也是提前预约，通过之后赶快预约科目四，过了就可以拿证了，最快一般要一个月
